sábado, 31 de diciembre de 2011

VARIAS FOTOS 2011


Aqui estan algunas de las fotos de las numerosas y variadas rutas que nuestros "Aguijones" han realizado este 2011. El molinar, los carceles, vadocañas, El Picazo, Gabaldon....



































sábado, 12 de noviembre de 2011

VIA VERDE DE ALCARAZ


RECETA DE OTOÑO: VÍA VERDE MANCHEGA EN SU JUGO.
Ingredientes:
-          35-40 amigos/as. (a mayor número mejor sabor)
-          El mismo número aproximado de bicicletas.
-          Vehículos de transporte.
-          Un recorrido asequible para todos los cuerpos. (con 50 kms podría valer, aunque se puede aumentar la dosis en caso de ser amantes de las comidas fuertes)
-          Destino con encanto (al menos uno).
-          Algún lugar para pasar la noche (según temporada).
-          Aliño de queso y productos de gorrino varios.

Tiempo de cocción: Un fin de semana (Ojo, los tiempos de cocción son aproximados, dependen en gran parte del paladar de los comensales).
Preparación:
     Primeramente se prepara un sofrito con los ingredientes principales y las bicicletas, haciendo pequeños paquetes con los vehículos disponibles, procurando no mezclar ingredientes que puedan reaccionar negativamente (si los hubiese) y se deposita en un lugar previamente acordado.
     A continuación se traslada todo el preparado al horno ya precalentado, con mucho cuidado de no agitar demasiado el contenido.
     Nota importante: Antes de meter el plato en el horno tener cuidado de separar minuciosamente el preparado y colocar a los amigos/as en su medida (aproximadamente uno por bicicleta) Es importantísimo que una vez hecho esto, los ingredientes más solidarios vuelvan a colocarse en los coches para servir de apoyo, ya que cuando el guiso rompe a hervir puede ser necesario retirar o añadir ingredientes.
     Una vez en el horno aliñar con paisajes otoñales, aire puro y pedaleo suave. Si se dispone en la cocina de túneles ferroviarios se puede ir añadiendo alguno de vez en cuando para que el preparado no se recaliente en exceso.
     A las cinco horas aproximadamente en el horno, se saca y se añade el destino con encanto (un truco: una vez hecho esto se pueden añadir dos o tres medidas de cerveza por cada ingrediente, ya que es el momento de mejor absorción, dando al guiso un toque achispado) y se deja reposar durante aproximadamente un hora.
     En este estado, el guiso ya no necesita tanta atención, solamente se echará un vistazo espolvoreando por encima productos de gorrino al gusto y, de gustar, alguna fruta o verdura, aunque esto solamente para adornar el conjunto. Dejar reposar un buen rato junto a la chimenea y añadir sopa y carne a granel.
     Cuando se considere que es el momento, (esto será indicado por un ligero color tostado del guiso) se pone a ebullición, macerando con licores caribeños que se irán absorbiendo poco a poco. Ojo en la realización de este paso, ya que demasiado tiempo en ebullición con una medida inadecuada de licor puede echar a perder el plato, dando un toque amargo que no gusta a todas las bocas.
     Si llegado este punto todo ha sido satisfactorio, se vuelve a pasar por el horno otras cuatro o cinco horas con el mismo aliño de esfuerzo físico moderado y, como paso final, se sirve en la mesa de algún restaurante acogedor donde se valorará si el plato necesita hojas de laurel o, por el contrario, unas gotas de limón.



OPINIÓN DEL CRÍTICO: Cuando se lleva un tiempo como crítico de cocina, uno debe afinar el paladar y valorar los platos que examina con lupa para distinguir entre los que son simplemente pasables o por el contrario merecen la consideración de excelentes y así poder aconsejarlos o no.
     Lo que me ocurrió cuando tuve la ocasión de probar el plato recomendado Vía Verde Manchega en su jugo no se podría describir con ningún otro de los sentidos que no sea el gusto, aunque intente transmitirlo con la confección de esta crítica.
     Se de buena tinta, por confianza con los cocineros del lugar donde lo probé, que los ingredientes principales eran inmejorables, siendo variados y diversos los grupos de edades y filosofías, lo que hizo del plato una amalgama de múltiples experiencias que este humilde crítico no tiene ocasión de saborear con la habitualidad que gustaría.
     Si a esto le unimos como destino el pueblo albaceteño de Alcaraz, centro neurálgico de la sierra con el mismo nombre y cuya plaza con sus dos torres parejas y con su “cobijo” para refrescar los gaznates tienen un innegable encanto para incluirlo como ingrediente de lujo, el éxito del guiso está asegurado, acabando de ganar fuerza gracias al lugar elegido para el reposo del plato, la Granja-Escuela “La Atalaya”, donde si algo puede eclipsar la personalidad del edificio, es la familiaridad de los anfitriones, que consiguieron que “sentirse como en casa” en este caso no sea una frase hecha.
     No puedo dejar de recordar la chimenea encendida y el mantel a cuadros rojos y blancos tapado a retazos por porrones de vino y platos repletos de manjares divinos que recibieron, justo en el momento que el frío empieza a hacer mella en los cuerpos, a 38 personas que tras el desgaste de todo el día, recorrían la bajada de dos kms. que separan la plaza y la granja de Alcaraz como si les fuera la vida en ello. Tal es así que desde entonces se oye comentar a las gentes del lugar que bicicletas de la más alta gama eran adelantadas por bicicletas de paseo de las de piñón fijo y cubrecadenas metálico, que la gente tumbaba en las curvas estirando la pierna interior para no perder trazada y que no hubo ninguno que no frenase derrapando cuando el asfalto se convirtió en arena. Y puede que no exageren demasiado.
     Ahora les animo, si disponen de tiempo, a contar sonrisas en las fotos, a pegarle un repaso a las felicitaciones recibidas en el facebook del club, a preguntar a cualquiera de los que asistieron o a entrever en cada línea de esta quizá demasiado larga crónica la ilusión con la que se ha escrito para así poder valorar si cocinar la Vía Verde Manchega ha merecido la pena.
    
GRACIAS A TODOS DE PARTE DE LA ORGANIZACIÓN POR EL APOYO RECIBIDO Y POR DIVERTIROS CON NOSOTROS Y GRACIAS DE NUEVO A LA GRANJA-ESCUELA “LA ATALAYA” POR TRATARNOS COMO AMIGOS ÍNTIMOS A TODOS. ASI SÍ SE PUEDE.

Aqui ponemos una muestra de las fotos,para ver el album completo:






 












sábado, 17 de septiembre de 2011

CAMINO DE SANTIAGO OVI Y PONCE


Hola a todos, como bien sabeis, Ponce y yo (Ovi) hemos realizado el camino de Santiago desde Saint 
Jean Pierre de Port (francia) hasta Santiago (el conocido como camino Frances), inviertiendo en todo ello 
11 dias de recorrido, más uno de ida y otro de vuelta total 13 dias fuera de nuestra casa.

Os comento un poco 4 maneras de realizar la ida y la vuelta, para hacer el camino casi sin problemas:

1ª.- Para la ida se alquila un vehiculo hasta pamplona y en pamplona sale un autobus hasta roncesvalles 
(6e persona + 6e bicicleta) y otro hasta Saint Jean pierre de port (por 15e todo).
Los autobuses salen desde la estación de autobuses de Pamplona. El de roncesvalles sale a las 16h con la enpresa 
"Artiaga" y el que va a Saint Jean sale a las 14h con la empresa "Conda.es".
Para la vuelta se alquila otro vehiculo en Santiago.

2ª.- Para la ida se va uno en su coche y lo deja en Burgos (ciudad muy bien comunicada y en medio del camino),
cogiendo un autobus o tren hasta Pamplona y de Pamplona autobus hasta roncesvalles.
Para la vuelta se coge un autobus o tren desde Santiago a Burgos, para recoger nuestro coche.

3ª.- Con nuestro coche o un furgon grande alquilado nos vamos 4 o 5 personas con las bicis hasta el inicio. Desde el
inicio hay uno que lleva el coche siguiendolos y otros 4 que pedalean, rotando cada dia uno distinto el que lleva 
el coche.
Para la vuelta ya tenemos el coche escoba y para abajo.

4ª.- Buscar la mejor combinacion de tren o autobus hasta Pamplona y desde Pamplona en autobus hasta arriba.
Para la vuelta lo mismo buscar la mejor combinacion de tren o autobus desde Santiago hasta nuestro lugar de llegada.
Las bicicletas se pueden mandar desde Santiago a cualquier lugar de españa a partir de 40e una y a partir de 35e 
si son mas de dos, pero lo mejor es mirar por la plaza de la catedral pues hay gente que al verte con la bici 
te da información.


NUESTRO VIAJE DE IDA:

Comentaros que nosotros salimos el 17 de septiembre de 2011 desde Ledaña, a las 7:30h en una Citroen Nemo alquilada en Valencia el dia 16 de septiembre, por el módico precio de 100e. El gasoil de la furgoneta fueron 53e desde Valencia hasta Pamplona. Realizamos una parada tecnica a las 10:30h para estirar las piernas, hacer nuestras necesidades, y como no, comer algo que el cuerpo no se alimenta solo de aire. Despues de esto llego el primer peaje (7,85e), despues un segundo peaje (5,05e) y por fin el tercer y último peaje (3,35e). La autovia que cogimos es la que va de valencia a Zaragoza. Sobre las 13:30 llegamos a Pamplona, con lo que nos da tiempo a sacar los billetes a roncesvalles, dejar el coche de alquiler y comer algo.
El autobus salio puntual con mucho mochilero y 5 bicigrinos como nosotros, a las 16h y llegamos a Roncesvalles chispeando a las 17:30h. Nuestra intencion era bajar hasta Sant Jean en la bicicleta, pues quitado de 1Km de subida es todo bajada, pero al estar chispeando nos lo estabamos pensando. Mientras pensabamos cosa inusual en mi no tanto en Ponce llego un taxista comentando que llevaba gente en su forgotaxi a Saint Jean, que conforme estaba el tiempo nos montamos y alla que fuimos, por el nada módico precio de 10e por persona y 2e por la bicicletas (Salimos de Roncesvalles a las 17:40 y llegamos a Saint Jean a las 18:30).
A nuestra llegada lo primero fue ir a la Oficina del Peregrino donde realizamos un pequeño cuestionario y 
compramos la credencial por 2e. Lo segundo fue buscar alojamiento, lo que no supuso ningun problema pues justo enfrente de la oficina del peregrino, el albergue tenia dos camas libres. De todas maneras el alojamiento en francia no supone ningun problema, pues las propias personas de la oficina del peregrino te buscan cama para dormir, incluso en casas particulares.
El albergue era un sitio muy acogedor y familiar donde a mi me pusieron en una habitación de 3 camas y a Ponce en una habitacion de 8 camas. Que suerte la mia en la habitacion yo con 2 checas y ponce con 8 bufalos mastodonticos, pero que lastima que fue al reves yo con 2 checas mastodonticas. 
El albergue nos costo 20e por cabeza la media pensión. La cena de la media pensión se realizo a las 7:30 de la tarde y nos sentaron a todos los alberguistas a la misma hora y a la misma mesa, que divertido sobre todo porque cada persona comentaba de donde era, hacia donde iba y por que realizaba el camino, todo ello con una suculenta cena vegetaria a base de sopa de nabo y pizza vegetariana. Por cierto la cena hubiera estado mejor si nosotros hubieramos sabido ingles, pues todo se hablaba en ingles, menos mal que el encargado del albergue hablaba un poco español e hizo la presentación por nosotros (durante la cena solo moviamos la cabeza asintiendo pero sin enterarnos ni papa de las conversaciones).

PRIMER DIA:

La subida por carretera fue tremenda un total de 24 Km aproximadamente de subida sin tramos de descanso, 
con lo que no me imagino la subida por el camino mucho más difícil y subiendo a mas altitud (1450m). 

Al llegar a la cima un frio espantoso y mojados hasta los huesos (no por la lluvia sino por el sudor de nuestros 
cuerpos y la poca transpiración de los chubasqueros), foto de rigor y bajada hasta Roncesvalles.

A Roncesvalles llegamos sobre las 12:00 donde nos cambiamos (hasta de calzoncillos), en los baños del bar 
(Casa Sabina), montando un verdadero espectáculo. Después de cambiados tocaba el condumio por el esfuerzo realizado, 
el cual consistió en sendos bocatas de lomo, una manzanilla calentita y una cervecita bien fresquita para Ponce, 
y todo ello por el módico precio de 13 eurazos (un poco carro, bastante, pero las 2h que nos esperamos allí a que 
dejara de llover bien merecían la pena).

Por  la tarde y cuando creíamos que ya no llovería comenzamos nuestro siguiente tramo del recorrido, 
este transcurría por sendas y trialeras muy preciosas pero las cuales había que realizar bajándose de la bicicleta 
en muchos tramos. El camino estaba muy embarrado lo que hizo que las bicicletas llegaran al albergue muy manchadas.

Al llegar a Zubiri y hartos de pedalear sin ser nuestro punto previsto de llegada,  decidimos quedarnos a dormir 
en el albergue. Le dimos un agua a las bicicletas y a cenar.
El albergue de Zubiri ( El palo del avellano) costaba 15e con el desayuno. La cena nos costo 12e con tres primeros 
platos (sopa, ensalada y pastel de carne) y un segundo (costillas de cerdo). También lavamos y secamos la ropa 
junto con la de unos chavales, todo ello por el módico precio de 10 euros entre los 4. 


SEGUNDO DIA:

Salimos de Zubiri con un tormenton de aupa como el primer dia, llegamos a Cizur Menor y desayunamos (2bocatas, 1 
cerveza y una coca cola) por el modico precio de 11e (joder que careros).

Despues de desayunar y con energias renovadas llegamos a Pamplona donde nos perdimos, pero solo 10min y despues
de parar en el albergue a sellar y limpiar las bicicletas llenas de barro, nos perdimos por seguir el track del
gps pues el que izo la ruta del track queria ver pamplona y valla que si la vio.

Conseguida la salida de Pamplona toca otro hueso duro, la subida al monte del perdón (el nombre hace alusion
a los tacos que se dicen mientras subes),pero es que la bajada es tambien casi igual de dura, de echo nos dolian
mas los musculos de la bajada que de la subida. 

Despues de la bajada y en medio del camino vimos como curiosidad una señora mayor en topless, algo curioso
pues estaba chispeando (esto de sentir la naturaleza de los guiris es unico).Durante estos primeros tramos,
el 90% de la gente que hemos visto son guiris.Tambien encontramos un nogal donde hizimos buena cuenta de las
nueces caidas junto con un chino y una americana.

Para finalizar llegamos al albergue de Lorca (albergue......) donde lavamos la ropa, pero sin secadora, cosa
que no se debe hacer, pues la ropa no esta seca por la mañana. Por la noche metimos papel de periodico en las
zapatillas mojadas y por la mañana estaban secas y el papel mojado.
El albergue de Lorca nos costo 7e la cama y 10e la cena mas 3e la lavadora.


TERCER DIA:

Salida desde Lorca hasta los Arcos, donde desayunamos por 12e (esto se acaba aqui,los bocatas ya no los compramos 
en bares, sino en supermercados), esta mañana hemos visto el sol toda la mañana que gusto y sobre todo el camino esta mejor.
Al salir de Estella y en el camino hay una fuente del vino de las bodegas irache, donde puedes echar un traguito de vino, 
aunque los guiris 
llenavan las botellas para el agua. 
Por la tarde y por un fallo tecnico en la espalda de Ponce, estubimos a punto de ir al hospital en logroño,
incluso teniamos las bicis guardadas ya en el albergue de Logroño, pero por suerte o los 90m2 de albergue con 100 camas,
obraron el milagro y el dolor parece que aminoro, lo que izo que continuaramos, para hacer noche hasta el siguiente 
pueblo Navarrete, donde nos quedamos en la Fonda Carioca por 26e por cabeza la media pension con una habitacion 
para los 2 solos.


CUARTO DIA:

Salimos de Navarrete despues de desayunar,parando en Santo Domingo de la Calzada, para comer algo (hoy no nos han timado 
ya con el bocadillo),por 3 e hemos comido un par de bocadillos de jamon y un par de manzanas compradas en un supermercado.
Hoy nos ha cundido bastante, hasta la hora del bocadillo (12:00) llevamos 40Km. 
Como curiosidad hoy hemos visto un joven andando descalzo menudo camino sin zapatillas le espera.
Al llegar a Belorado, hemos parado para comprar after sun pues estabamos ya mas quemados que la moto un jipi
(pasamos de mojarnos hasta los huesos a quemarnos por el sol), Preguntamos en el albergue parroquial donde unos suizos que
eran los encargados y despues de 15min hablando con Ponce nos regalan un frasco de after sun.
El Recorrido de hoy era totalmente por caminos buenos y pasaba por el centro de muchos pueblos, donde Ponce se ha propuesto
parar en todos ellos para beber agua.
Hoy por primera vez en Villafranca montes de oca dormimos en un albergue municipal (hasta ahora han sido albergues privados), 
por 6e por cama. Tenemos suerte, pues hay 2 habitaciones de 20 personas cada una y una de ellas esta completa, mientras que
en la nuestra solo estamos 4 personas.


QUINTO DIA:

Salimos de Villafranca de Montes de oca con una mañana nublada y con una subida criminal nada mas salir (no hagais subidas recien 
levantados sintan como una patada en...).
Llegamos a Atapuerca a la 10:55 y preguntamos pra ver el yacimiento, comentandonos que el autobus sale a las 11:00 y el recorrido
es de 1h 30min en el autobus por 6e. No podemos perder tanto tiempo por lo tanto, continuamos hasta burgos, pero primer problema
la primera subida por camino es criminal, con tramos en los que hay que bajarse de la bici. Despues de la subida y hasta pasar 
a burgos es todo carretera y con mucho trafico y sin arcen (este tramo es una......).
Al llegar a burgos hacemos la parada para comer bocata de barra de pan con salchichon y manzanas por 4e.
Al parar para sellar en el albergue municipal de Burgos nos dicen que llevemos un sobre de dinero a una mujer que se lo ha dejado
y esta hospedada en el albergue de Hornillos, a lo que accedemos con gusto. Al llegar a Hornillos la mujer nos da las gracias y
nos invita a una coca cola.
A la salida de burgos nos encontramos 2 cosas curiosas:
1.- A un padre y a su hijo que durmieron con nosotros en la misma habitacion y que llevaban 40Km cuando nosotros nos los cruzamos,
pero es que estos iban a pie.
2.- A un Koreano que parecia un ninja, todo de negro, con chupa de cuero y hasta con guantes, a las 15:00 y con 35º de temperatura.
Para hacer noche nos quedamos en el albergue del camping de Castrojeriz con 42 camas en una nave super grande por 16e (6e dormir
10e cenar)


SEXTO DIA:

Salimos de Castrojeriz con una subida mortal de 1050m con un 12% de desnivel y una bajada de 300m con un 18% de desnivel. Despues de 
esto el recorrido ha sido toda la etapa mas o menos llana y por caminos buenos.
Paramos a comer en Carrion de Los Condes 2 bocatas de jamon con queso por 4e.
La parada para dormir ha sido en el albergue privado de Sahagun por 7e dormir y 10e por cenar.


SEPTIMO DIA:

Hoy hemos madrugado por que en el albergue han encendido las luces a las 7 de la mañana (que mala folla, si todavia es denoche).
Desayunamos como de rigor 1 cafe con leche y algo de bolleria, para hacer tiempo y que calentara el sol, aun asi salimos sin que este
caliente lo suficiente (que malo es salir tan temprano con frio).
El camino de hoy muy bueno pero todo el rato pegado y paralelo a la nacional.
En Leon nos volvemos a perder, aun desollendo a un paisano del lugar que decia que nos llevaba a la salida.
Despues de salir de Leon y estar 2h dando vueltas por ahi, paramos en el albergue parroquial de Hospital de ordigo, donde por
5e nos quedamos ha dormir. La cena la realizamos en un bar por 8,5e el menu del peregrino (las cenas fueron todas de menu).


OCTAVO DIA:

Salimos de Hospital de ordigo despues de desayunar en una bar y soplarnos 7,5e por 2 cafes con leche y 2 boyos, con lo que ya ibamos calientes,
para la subida que nos esperaba. La mañana fue muy remolona pues en un terreno llano fuimos muy tranquilos reservando fuerzas para la gran subida.
En Rabanal del Camino justo en la falda de la subida nos comimos 2 bocadillos de tortilla de patatas y 2 coca colas por 8,5e en el albergue 
privado.
Por la tarde y despues de comernos los bactas, comenzamos la subida, la cual, Ponce hace por la carretera y yo por el camino, ambos paralelos.
La subida que tanto mal nos esperabamos, no es para tanto. Llegamos a la cruz de hierro, la cual parece un vertedero, de las cosas que la 
gente deja.
Despues empezamos la bajada, pero sorpresa, al bajar 3Km hay otra subida de 3Km que te parte de lleno, porque te espera bajar todo el camino
hasta ponferrada.
La bajada la realizamos por el camino (desollendo los consejos de la gente), en vez de por la carretera, y la verdad es que no nos arrepentimos
pues es una trialera muy chula con unos paisajes impresionantes.
Para Dormir llegamos a Ponferrada, al albergue publico, en el cual no cobran por dormir (solo la voluntad, es decir lo que tu quieras dar, si 
quieres dar). Para cenar vamos justo enfrente del albergue por 9,5e el menu.
Lo sorprendente del dia es ver a Ponce bajando unas verdaderas trialeras muy duras y dificiles sin poner pie a tierra.


NOVENO DIA:

Salimos del albergue de Ponferrada a las 8h y porque nos echaron. Desayunamos en un bar para hacer tiempo a que caliente el sol.
Salimos y nos hacemos los remolones pues viene la subida al famoso cebreiro, e incluso paramos en rabanal del Bierzo, para que nos revisen
las bicicletas (muy majo el abuelo, dejandonos las bicis como nuevas por 7e cada una en 1h).
Luego paramos a comer en Vega de varcalcel (en la falda de la montaña), unos bocatas comprados mientras nos arreglaban las bicis.
Sobre las 14:00 atacamos la subida al el cebreiro. Ponce empieza por la carretera y yo por el camino. Al llegar a faba ponce se cansa de carretera
y se viene conmigo por el camino,al llegar al pueblo de la laguna se arrepiente y se sale otra vez a la carretera continuando solo por el camino.
Hata corronar la cima del cebreiro el camino es un poco duro pero merece la pena (el primer tramo hasta faba hay que subirlo a pie imposible 
sobre la bici).
Al Coronar el cebreiro Ponce sufre una pequeña bajada de moral, pero se sobrepone y me sorprende continuando para dormir mas abajo, pero sorpresa
bajamos un poco y subimos el no tan conocido puerto del poyo un total rompepiernas por carretera. Ponce aguanta como un campeon y lo pasamos sin
problemas, incluso sin bajada moral.
Para hacer noche nos quedamos en el albergue privado de Fonfria por 8e dormir y 9e cenar pero la cena muy mal (potaje de primero y 
macarrones de segundo), os recomiendo que os vallais al bar del pueblo, mucho mejor.
Lavamos y secamos la ropa por 6e.
Por la noche nos juntamos con un grupo de españoles a cenar y lo pasamos bien echandonos unas risas.
El recorrido es casi todo por carretera y paralelo a la nacional, pero en la subida hay pintado en el suelo indicacion 
del desvio para los que van a pie y para los que van en bici (yo os recomiendo que si estais fuertes y no llueve sigais por el de pie aunque
haya que bajarse de la bicicleta).


DECIMO DIA:

Hoy salimos a las 9:00, pues creiamos que a 1250m de altitud, haria mucho frio, pero no.
El camino esta mañana va por carretera y camino, el cual huele muy mal a mierda de vaca y ademas no hay casi ninguna fuente para coger agua.
Se nos hace un poco tarde para comer, las 14:30 y paramos en Portomarin comprando pan, atun y tomate por 4e. Por casualidades de la vida,
nos encontramos mientras comiamos a una asiatica que estubo con nosotros el primer dia en el albergue de francia, la cual al llegar a Logroño
cogio un bus hasta sarria acortando el camino (muy lista la jodia se quito todo el secarral).
Por la tarde el cansancio ya hacia mella y el recorrido era paralelo a la nacional, con tramos de carretera y camino.
Para dormir nos quedamos en el albergue municipal de Palas de Rei, por 5e la noche y para cenar el menu de 10e en el restaurante de enfrente.
En este tramo nos encontramos un matrimonio mayor haciendo el camino con un burro cargado con las cosas.
La etapa de la tarde la realizamos junto a otro muchacho de huelva.


UNDECIMO DIA:

Hoy hemos salido temprano del albergue, pues teniamos que estar fuera a las 8:00.
Como era muy temprano y como todos los dias hemos ido a desayunar (yo me he comido un trocito de empanada gallega de carne, joder que buena).
La mañana a empezado lluviosa, acentuandola con el recorrido rompepiernas de subidas y bajas ha sido mortal.
El paisaje es muy bonito pero hubiera estado mejor sin lluvia, sin tantas cuestas y sin ese olor a mierda tan fuerte.
A la hora de comer y hartos ya del sube y baja hemos parado a comer en un resturante un menu por 9e chapo (de primero potaje casero y de
segundo pulpo con gredos, este ultimo parecia que no se acababa nunca).
Despues de comer y con el estomago lleno y ya hasta Santiago mas sube y baja mortal alternados con llanos de pocos Km, manos mal que por la
tarde ya no llovia y vimos el Sol.
A la llegada a Santiago foto de rigor en la catedral y ha recoger la compostelana, la cual es un texto en latin y con tu nombre (no te indica
de donde hiciste el camino).
Despues de recoger la compostelana al albergue seminario menor, en el cual nos pillamos habitacines individuales por 15e (las camas
compartidas con un monton de gente salen a 10e). Los albergues en Santiago son caros, asi que yo recomiendo esta ultima opcion, si se puede.
Para finalizar duchita y a ver Santiago.


KILOMETROS TOTALES: 828,7 Km
VELOCIDAD MEDIA: 12,4 Km/h
TIEMPO EN MOVIMIENTO: 66h 45min
TIEMPO PARADOS: 22h 12min











TRACKS CAMINO DE SANTIAGO




TAMBIEN OS PONGO LAS DIRECCIONES DE LOS TRACK, COLGADOS EN WIKILOC PARA QUE LOS VEAIS Y LOS PODAIS DESCARGAR SI QUEREIS.

ETAPA 1:

ETAPA 2:

ETAPA 3:

ETAPA 4:

ETAPA 5:

ETAPA 6:

ETAPA 7:

ETAPA 8:

ETAPA 9:

ETAPA 10:

ETAPA 11:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2096170


si alguien esta interesado en ver las gráficas del camino por favor que se ponga en contacto con Ovi o con "El Avispero" y estaremos encantados de pasarlas por e-mail.

viernes, 19 de agosto de 2011

I RUTA NOCTURNA "EL AVISPERO"



Por fin llegó la anunciada ruta nocturna del Avispero, y con buen nivel de participación a pesar de no ser las avispas animales nocturnos, aunque si el Sr. Charles Darwin hubiese visto como se adaptaron al medio en este caso, seguro que habría tenido que hacer algún tachón que otro en ciertos capítulos de su Teoría de la Evolución.
     Como podréis observar en las fotos, tanto la calidad personal como material fue de traca. Con el equipo que llevábamos podríamos haber recorrido la famosa Ruta 66 por la noche si hubiésemos querido; allí había desde lámparas de led último modelo, hasta dinamos de las que ya no pasan la ITV ni sobornando al técnico, pasando por linternas, frontales y creo recordar haber visto incluso algún candil de aceite. En cuanto a las bicicletas, como viene siendo habitual, estaba también toda la gama, predominando quizás las típicas que no se conciben sin la cesta metálica delantera y que, de haber llevado en ella un extraterreste y siendo por la noche el evento, seguramente habríamos visto sus siluetas volando perfiladas contra la luna como en aquella vieja película.
     En fin, que tras la tradicional foto de familia, tomamos rumbo hacia las entrañas de la noche, formando un curioso espectáculo de luces artificiales y reflectadas en los distintos ropajes, una serpiente enorme que, en la oscuridad, vista por delante parecía una procesión de blancas almas en pena en busca del perdón del espíritu de los llanos, y vista por detrás, el hipnotizante camino rojo marcado por las ninfas del champiñón para atraer al incauto caminante hacia sus mortales dominios.
     Tras estudiadas paradas en medio de la nada, donde nos empapamos de los ruidos de la noche y nos instruimos en ornitología y astrología (para quien no lo sepa, las ciencias que estudian los ornitos y los astrolos), volvimos a la “civilización” tras nuestros buenos 12 kilómetros a las espaldas, con el coche escoba de vacío y habiendo cazado solamente un pequeño gamusino que conserva en su nevera mi vecina Carmen por si alguien quiere cocinarse un ala, pata, o lo que quiera que tenga el bicho en cuestión. Última parada en el viejo molino que domina la villa con refrigerio anti-crisis, detallazo de la organización, y cada mochuelo a su olivo con los músculos a punto para el sueño o la fiesta según gustos y pensando en la próxima.


P.D. Por cuestiones técnicas es posible que alguien no aparezca en las fotos. Debido a la dificultad de hacer fotos por la noche  y a veces en movimiento, ha habido muchas que no se han podido aprovechar. No nos lo tengáis en cuenta, please y muchas gracias a todos por participar y apoyar.








   

lunes, 1 de agosto de 2011

CAMINO DE SANTIAGO SOFIA Y DAVID


El Camino de Santiago.

     Hola Avispas, después de ver todas las rutas y actividades que estáis organizando durante todo este tiempo para fomentar el uso de la bici y disfrutar de la naturaleza; nos gustaría contaros al gallo y a mi (Sofía) la experiencia que vivimos haciendo el camino de Santiago en bicicleta. Nos convertimos en bicigrinos durante 13 días y recorrimos 834 km en total.
Existen varios caminos en España y Europa, pero nosotros decidimos hacer el Camino Francés, empezamos desde Roncesvalles, un pueblo de Navarra, pasando por varios pueblos y ciudades  de Navarra, la Rioja, Castilla y León y finalmente Galicia llegando a Santiago de Compostela.
 El camino se hace día a día, conociendo a otros peregrinos, gente de la zona, los hospitaleros en los albergues, bicigrinos, etc. El contacto con la naturaleza, los pueblos rurales, las ciudades, catedrales e iglesias, el camino se hace al caminar o pedalear y por supuesto sin dolor no hay camino, aunque el dolor de culo y piernas se lleva bien.
Nos gustaría daros algunos consejos, por si alguno/a os animáis hacerlo. Una de las cosas que nos parece importantes, los días que dispongas, ya que nuestra recomendación es disfrutar del camino, tranquilamente, parando en algunos rincones, sin tener prisa y disfrutando de cada km que pedaleas. Hay varios albergues en las ciudades y pueblos, cada pocos kms, puedes elegir en cual quedarte esa noche y están muy bien de precio, en todos te piden la credencial de peregrino para poner el sello que durante todo el camino irás cuñando hasta llegar a Santiago. 
Para conseguir la Compostelana, en Santiago, el mínimo de kms que se deben hacer andando son 100 y en bicicleta el mínimo son 200km, que se justifican con los sellos de la credencial, por lo que esto supone que éste trayecto en Galicia, este un poco más saturado de peregrinos y es un poco más difícil conseguir plaza en un albergue, por lo que recomendamos que el día anterior reserves para ir más tranquilo.
     Respeto al equipaje, lo imprescindible, ropa ligera (deportiva), y la necesaria, (la puedes ir lavando en los albergues), un kit de herramientas imprescindibles para reparar la bici como algún pinchazo, algo de medicinas, vendas, betadine etc,,, que esperamos no tengas que utilizar. En la mayoría de albergues disponen de cocina y utensilios, por lo que puedes comprar y cocinar algo caliente que sienta muy bien.
     Bueno avispas, que os animamos a pedalear en el Camino de Santiago, para nosotros ha sido una experiencia inolvidable. Esperamos que os sirva de ayuda, de todas maneras si alguien está muy interesado, me lo puede decir, o ponerse en contacto conmigo a través del Avispero o mi prima Inma y Johnny, estaré encantada de poder dar algunos consejillos más.
¡¡BUEN CAMINO BICIGRINO!!!!

Sofía y David